Кран шаровой Bugatti

Назначение: монтаж сантехнических, отопительных, газо- и водопроводных систем.
Температура носителя (воды, пара, газа): до +150 градусов Цельсия.
Рабочее давление: до 60 атм.
Присоединяемый диаметр: от 1/4 до 4 дюймов.
Материалы: латунь и фторопластовые уплотнения.

Производитель: Италия.

Самым уязвимым местом любой сложной системы (будь то отопительная, водопроводная или сантехническая) является присоединительная и регулирующая арматура, поэтому к ней предъявляются повышенные требования по надежности и долговечности. Шаровой кран как раз и представляет собой один из таких важных элементов. Он пришел на смену традиционным чугунным вентилям, кранам и прекрасно справляется и с водой, и с газом, и с горюче-смазочными материалами.

Фирм, выпускающих подобную продукцию, в настоящее время очень много. Тем не менее существует ряд торговых марок, являющихся признанными «законодателями мод» в данной области, одна из них — Bugatti.

Немного истории: итальянская фирма «Valvosanitaria Bugatti», основанная почти 100 лет назад, разработкой и производством шаровой арматуры занимается более 50 лет. За это время она стала одним из лидеров на мировом рынке подобной продукции, а словосочетание «кран Бугатти» превратилось в нарицательное (подобно слову «ксерокс» в области копировальной техники).

В настоящее время спектр шаровой арматуры Bugatti включает краны стандартные и угловые, с накидной гайкой и с дренажным штуцером, водоразборные и с фильтром. Кроме того, фирма производит латунные задвижки, обратные клапаны и фильтры.

Хотя производитель выпускает шаровые краны только с резьбовыми соединениями, а у нас при замене устаревшего оборудования очень часто требуются фланцевые, проблем не возникает. Налажено производство специальных фланцев для перехода с резьбового соединения на фланцевое.

Важнейшая особенность всех шаровых кранов Bugatti, отличающая их от абсолютного большинства аналогов — ремонтопригодность. Обычно, как только у шаровой арматуры начинается протечка воды по штоку через сальниковые уплотнения, ее можно смело выкидывать. Но не торопитесь поступать так с краном Bugatti — у него под ручкой имеется специальная гайка для регулировки сальникового уплотнения, благодаря чему фторопластовое кольцо-уплотнение вновь приводится в рабочее состояние. Как следствие, ресурс повышается до 20 тысяч циклов «открыто/закрыто».

Шаровая арматура Bugatti сертифицирована в России на воду, газ и пар. Однако опыт российских потребителей показывает, что продукция с этой торговой маркой достойно ведет себя в самых различных средах, среди которых: горюче-смазочные материалы, алкогольные и безалкогольные напитки, а также другие слабощелочные и слабокислотные среды.

Остерегайтесь подделок (чаще всего китайских или польских) под арматуру Bugatti. Особенно это касается газовых кранов. Газовая арматура Bugatti оснащается двумя уплотнительными кольцами вокруг штока и более длинной присоединительной резьбой, этим обеспечивается повышенная надежность. Подделки перечисленными особенностями, естественно, не обладают — берутся обычные водяные краны, у которых просто заменяются ручки (черные на желтые, специфичные именно для газовых кранов).

Если явные фальшивки определить достаточно просто — например, они могут иметь «опечатку» в маркировке (типа «Buchatti») или неправильный цвет ручки, то неявные внешне практически неотличимы от оригинала, хотя ресурс у них, естественно, на порядок ниже. Совет здесь один: приобретайте арматуру у официальных дилеров.

Приведем еще один факт в пользу кранов Bugatti. Управление Топливно-Энергетического Хозяйства Правительства Москвы рекомендует своим службам использовать шаровую арматуру именно этой торговой марки как обладающую высоким качеством и проверенную временем в российских условиях эксплуатации.

Кран шаровой BugattiКраны шаровые Bugattiшаровой Кран Бугатишаровой Кран Бугати